時(shí)代的進(jìn)步離不開變革與創(chuàng)新，隨著工業(yè)自動(dòng)化步伐的加快，傳統(tǒng)器械已經(jīng)沒(méi)辦法再滿足人類日益增長(zhǎng)的各項(xiàng)需求了，在國(guó)家大力倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保的今日，很多企業(yè)的目光都放在了如何減少能耗這一問(wèn)題上，而電動(dòng)缸在一眾器械中脫穎而出，因其高穩(wěn)定性、適應(yīng)性強(qiáng)、能耗低，控制性能優(yōu)良被廣泛應(yīng)用于各領(lǐng)域。眾所周知，國(guó)產(chǎn)電動(dòng)缸和進(jìn)口電動(dòng)缸的競(jìng)爭(zhēng)向來(lái)很激烈，那么大家清楚兩者的差距在哪里嗎?跟著小編一起去看看吧。

首先，國(guó)產(chǎn)電動(dòng)缸廠家做電動(dòng)缸起步晚，在關(guān)鍵技術(shù)上，國(guó)產(chǎn)電動(dòng)缸廠家都與世界先進(jìn)水平有很大的差距，很多電動(dòng)缸的關(guān)鍵部件都需要依靠進(jìn)口，甚至有些先進(jìn)的核心技術(shù)是對(duì)中國(guó)禁售的。這并不是說(shuō)我們的科研與國(guó)外有很大的差距，而是國(guó)內(nèi)的科研主要放在各大重點(diǎn)院校，很多時(shí)候無(wú)法與實(shí)際需要相結(jié)合，導(dǎo)致一些先進(jìn)的研發(fā)成果無(wú)法應(yīng)用到實(shí)際的電動(dòng)缸生產(chǎn)上。而國(guó)內(nèi)電動(dòng)缸廠家又缺乏足夠的研究力量，直接導(dǎo)致國(guó)產(chǎn)電動(dòng)缸的品質(zhì)與進(jìn)口電動(dòng)缸的品質(zhì)存在巨大的差距。

其次，國(guó)產(chǎn)電動(dòng)缸在可靠性方面就無(wú)法與進(jìn)口電動(dòng)缸相提并論。國(guó)產(chǎn)電動(dòng)缸的平均無(wú)故障時(shí)間為8000小時(shí)，而外資品牌卻能達(dá)到3萬(wàn)小時(shí)。并且，國(guó)產(chǎn)電動(dòng)缸在可靠性方面根本就無(wú)法打包票。這種種差距，讓國(guó)產(chǎn)電動(dòng)缸品牌在與進(jìn)口電動(dòng)缸品牌同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候，往往只能鎩羽而歸。

目前中國(guó)市場(chǎng)上占領(lǐng)市場(chǎng)份額前十的品牌清一色為進(jìn)口電動(dòng)缸品牌，在汽車生產(chǎn)線及以上的高端工業(yè)電動(dòng)缸市場(chǎng)，基本為進(jìn)口電動(dòng)缸品牌所占領(lǐng);而在制造、焊接等的行業(yè)領(lǐng)域，進(jìn)口電動(dòng)缸品牌幾乎成壟斷地位，國(guó)產(chǎn)電動(dòng)缸的應(yīng)用只能集中在上下料及搬運(yùn)等低端領(lǐng)域。種種的原因造成國(guó)產(chǎn)電動(dòng)缸就算在方案上比進(jìn)口品牌上強(qiáng)，但卻依然不被做汽車生產(chǎn)線的大企業(yè)所選擇，只能輸往一些因人力成本上升，有著迫切升級(jí)需求的中小企業(yè)。

以上就是小編給大家介紹的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)缸和進(jìn)口電動(dòng)缸的差距體現(xiàn)，希望看完能讓大家對(duì)國(guó)內(nèi)外電動(dòng)缸市場(chǎng)有個(gè)深刻的了解。國(guó)產(chǎn)電動(dòng)缸廠家做電動(dòng)缸起步晚，在關(guān)鍵技術(shù)上和世界先進(jìn)水平有差距也很正常，同時(shí)電動(dòng)缸可靠性也沒(méi)辦法和國(guó)外相提并論，相信隨著我國(guó)科技發(fā)展進(jìn)步，這一現(xiàn)象會(huì)逐漸改善。